Habituellement, la vedette de la station de Locquirec est au sec de mi-novembre à mi-mars car le port est à échouage et le mouillage hauturier qui lui est affecté est malsain par gros temps. De plus, la station de Locquirec dispose d’un autre moyen, Gouliat, qui est opérationnel toute l’année.
Enez Glaz (SNS296) a récemment fait l’objet d’une rénovation-carénage. C’est maintenant au tour de la vedette de Primel-Plougasnou (SNS271) d’aller en rénovation dans le même chantier de Pors-Moro.
Les bénévoles de Locquirec alors ont pensé qu’il serait opportun de mouiller Enez Glaz dans le port du Diben. Ainsi les équipages des deux stations pourront l’utiliser en intervention comme en entraînement. Encore une preuve, une de plus, de l’esprit d’entraide qui règne entre les stations de la SNSM.
